各社ブレーキ諸元表
パッド面積は角を面取りしている場合若しくはスリットがある場合、何割か減少します。
一部不足しているデータがあります。データをお持ちの方は教えてください。またデータの中で間違っているものがあれば教えてください。
| TOYOTA |
車種
型式 |
Chaser TourerV
JZX100 |
Chaser TourerV
JZX100(現在) |
|
SUPRA RZ
JZA80(16inch) |
SUPRA RZ
JZA80(17inch) |
| エンジン型式 |
1JZ-GTE |
← |
|
2JZ-GTE |
← |
| 車重(kg) 重量配分 |
1480 56.8：43.2 |
1495 56.9：43.1 |
|
|
1510 53.1：46.9 |
| 前輪軸重(kg) L+R=合計 |
840 |
412.6+438=850.6 |
|
|
|
| 後輪軸重(kg) L+R=合計 |
640 |
330.4+313.6=644 |
|
|
|
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
296×32 |
← |
|
296×30 |
323×30 |
| リア(φ×t) |
307×16 |
← |
|
307×16 |
324×16 |
ローター
有効径 |
フロント(φ) |
240 |
← |
|
|
263 |
| リア(φ) |
272 |
← |
|
|
275 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
44.4×2 3097 |
← |
|
44.4×2 3097 |
42.8×4 5755 |
| リア(φ) mm2 |
40.4×1 1282 |
← |
|
42.8×1 1439 |
40.4×2 2564 |
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
(5900) |
← |
|
|
6546 |
| リア(mm2) |
(2900) |
← |
|
|
3516 |
キャリパー
型式 |
フロント |
|
|
|
|
|
| リア |
|
|
|
|
|
| ブースター |
8"+9"タンデム |
← |
|
|
|
| マスターシリンダー内径(φ) |
25.4 |
← |
|
25.4 |
26.9 |
車種
型式 |
SOARA
JZZ30 |
CELSIOR
UCF30 |
CELICA
ST205 |
| エンジン型式 |
|
|
|
| 車重(kg) 重量配分 |
1600 55.6：44.4 |
1840 53.3：46.7 |
1380 |
| 前輪軸重(kg) |
890 |
980 |
|
| 後輪軸重(kg) |
710 |
860 |
|
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
|
316 |
315×32 |
| リア(φ×t) |
|
|
315×16 |
ローター
有効径 |
フロント(φ) |
|
|
|
| リア(φ) |
|
|
|
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
42.8×4 5755 |
40.4×4 5128 |
| リア(φ) mm2 |
|
40.4×2 2564 |
40.4×2 2564 |
ブレーキ
パッド |
フロント(mm2) |
|
|
6546 |
| リア(mm2) |
|
|
3516 |
キャリパー
型式 |
フロント |
|
|
|
| リア |
|
|
|
| ブースター |
|
|
7"+8" |
| マスターシリンダー内径(φ) |
26.9 |
|
23.8 |
|
|
| NISSAN |
車種
型式 |
SKYLINE GT-R
R32 |
SKYLINE GT-R
V spec R32 |
SKYLINE GT-R
V spec R33 |
| エンジン型式 |
RB26DETT |
RB26DETT |
RB26DETT |
| 車重(kg) 重量配分 |
|
1430 |
1530 57.5：42.5 |
| 前輪軸重(kg) |
|
|
880 |
| 後輪軸重(kg) |
|
|
650 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
296×32 |
324×30 |
324×30 |
| リア(φ×t) |
297×18 |
300×22 |
300×22 |
ローター
有効径 |
フロント(φ) |
|
271 |
271 |
| リア(φ) |
|
255 |
255 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
40.4×4 5127 |
(44+38)×2 5309 |
(44+38)×2 5309 |
| リア(φ) mm2 |
38.1×2 2280 |
40.0×2 2513 |
40.0×2 2513 |
ブレーキ
パッド |
フロント(mm2) |
4493 |
5862 |
5862 |
| リア(mm2) |
2391 |
3342 |
3342 |
キャリパー
型式 |
フロント |
|
brembo
770083-25 |
brembo
770083-25 |
| リア |
|
brembo 07.4180 |
brembo 07.4180 |
| ブースター |
|
|
|
| マスターシリンダー内径(φ) |
|
26.9 |
26.9 |
車種
型式 |
SKYLINE GT-R
V specⅡ R34 |
FAIRLADY
Z33 |
| エンジン型式 |
RB26DETT |
VQ35DE |
| 車重(kg) 重量配分 |
1560 56.8：43.2 |
1450 53：47 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
324×30 |
324×29.5 |
| リア(φ×t) |
322×22 |
322×22 |
ローター
有効径 |
フロント(φ) |
271 |
271 |
| リア(φ) |
277 |
277 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
(44+38)×2 5309 |
(44+38)×2 5309 |
| リア(φ) mm2 |
40.0×2 2513 |
40.0×2 2513 |
ブレーキ
パッド |
フロント(mm2) |
5862 |
5862 |
| リア(mm2) |
3342 |
3342 |
キャリパー
型式 |
フロント |
brembo
770083-25 |
brembo
770083-25 |
| リア |
brembo 07.4180 |
brembo 07.4180 |
| ブースター |
|
|
| マスターシリンダー内径(φ) |
26.9 |
26.9 |
|
|
| HONDA |
車種
型式 |
NSX TypeS
LA-NA1 |
NSX TypeR
LA-NA1 |
NSX TypeR
LA-NA2 |
NSX TypeS
LA-NA2 |
S2000 TypeV
AP1 |
| エンジン型式 |
C32B |
|
C32B |
C32B |
F20C |
| 車重(kg) 重量配分 |
1329 41.8：58.2 |
|
1270 |
1320 |
1260 50：50 |
| 前輪軸重(kg) L+R=合計 |
280.5+275.0=555.5 |
|
|
|
|
| 後輪軸重(kg) L+R=合計 |
396.5+377.0=773.5 |
|
|
|
|
| フロントスタビライザー(φ) |
|
|
22.2 t=4.0(中空) |
18.0 t=3.0(中空) |
|
| リアスタビライザー(φ) |
|
|
17.5 t=2.3(中空) |
17.5 t=2.3(中空) |
|
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
281×28 |
281×28 |
298 |
298 |
300×25 |
| リア(φ×t) |
282×21 |
282×21 |
303 |
303 |
282×12 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
|
|
|
|
| リア(φ) mm2 |
|
|
|
|
|
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
5579 |
5579 |
5579 |
5579 |
4324 |
| リア(mm2) |
|
|
|
|
|
キャリパー
型式 |
フロント |
|
|
NISSIN 2pots |
|
|
| リア |
|
|
|
|
|
| ブースター |
|
|
|
|
|
車種
型式 |
INTEGRA TypeR
DC2 98spec |
INTEGRA TypeR
DC5 |
CIVIC TypeR
EK9 |
CIVIC TypeR
EP3 |
| エンジン型式 |
B18C |
K20A |
B16B |
K20A |
| 車重(kg) 重量配分 |
1133 64.0：36.0 |
1187 61.7：38.3 |
1101 63.0：37.0 |
1221 61.6：38.4 |
| 前輪軸重(kg) L+R=合計 |
370+355=725 |
360+372=732 |
355+339=694 |
367+385=752 |
| 後輪軸重(kg) L+R=合計 |
200+208=408 |
222+233=455 |
197+210=407 |
228+241=469 |
| フロントオーバーハング(mm) |
|
898 |
|
775 |
| リアオーバーハング(mm) |
|
892 |
|
735 |
| フロントスタビライザー(φ) |
24 |
23.8 t=2.8(中空) |
26 |
25.4 t=4.8(中空) |
| リアスタビライザー(φ) |
22 |
22 |
22 |
22 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
282×23 |
300×25 |
282×23 |
300×25 |
| リア(φ×t) |
260×9 |
260×9 |
260×9 |
260×9 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
|
|
|
| リア(φ) mm2 |
|
|
|
|
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
5579 |
|
|
|
| リア(mm2) |
|
|
|
|
キャリパー
型式 |
フロント |
|
|
NISSIN |
|
| リア |
|
|
|
|
| ブースター |
|
|
|
|
| マスターシリンダー内径(φ) |
|
|
|
|
|
|
| MAZDA |
車種
型式 |
RX-7 TypeRZ
FD3S |
RX-8 TypeS
LA-SE3P |
| エンジン型式 |
13B |
13B-MSP |
| 車重(kg) 重量配分 |
|
1310 50：50 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
313×32 |
323 |
| リア(φ×t) |
314×20 |
302 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
|
| リア(φ) mm2 |
|
|
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
4751 |
|
| リア(mm2) |
3228 |
|
キャリパー
型式 |
フロント |
|
|
| リア |
|
|
| ブースター |
|
10" |
|
|
| MITUBISHI |
車種
型式 |
LANCER EVOLUTION Ⅵ
GSR GF-CP9A |
LANCER EVOLUTION Ⅶ
GSR CT9A |
LANCER EVOLUTION Ⅷ
GSR CT9A |
| エンジン型式 |
4G63 |
4G63 |
4G63 |
| 車重(kg) 重量配分 |
1360 |
1421 60.2：39.8 |
1420 60：40 |
| 前輪軸重(kg) L+R=合計 |
|
430+425=855 |
|
| 後輪軸重(kg) L+R=合計 |
|
281+285=566 |
|
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
320×32 |
320×32 |
320×32 |
| リア(φ×t) |
300×22 |
300×22 |
300×22 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
(46+40)×2 5837 |
(46+40)×2 5837 |
(46+40)×2 5837 |
| リア(φ) mm2 |
40×2 2513 |
40×2 2513 |
40×2 2513 |
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
7750 |
7750 |
7750 |
| リア(mm2) |
3342 |
3342 |
3342 |
キャリパー
型式 |
フロント |
brembo |
brembo |
brembo |
| リア |
brembo 07.4180 |
brembo 07.4180 |
brembo 07.4180 |
| ブースター |
|
8"+9"タンデム |
8"+9"タンデム |
| マスターシリンダー内径(φ) |
|
26.9 |
26.9 |
|
|
| SUBARU |
車種
型式 |
IMPREZA WRX STi spec C
GDB 17インチタイヤ仕様 |
| エンジン型式 |
EJ20 |
| 車重(kg) 重量配分 |
1361 59.4：40.6 |
| 前輪軸重(kg) L+R=合計 |
400+409=809 |
| 後輪軸重(kg) L+R=合計 |
277+275=552 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
326×30 |
| リア(φ×t) |
316×20 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
(46+40)×2 5837 |
| リア(φ) mm2 |
40×2 2513 |
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
7750 |
| リア(mm2) |
3342 |
キャリパー
型式 |
フロント |
brembo |
| リア |
brembo 07.4180 |
| ブースター |
|
|
|
| BMW |
車種
型式 |
E46 M3 Coupe
BL32 |
E46 M3
GTR |
| エンジン型式 |
32 6S4 |
|
| 車重(kg) 重量配分 |
1560 |
1100 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
325 |
380 |
| リア(φ×t) |
328 |
313 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
|
| リア(φ) mm2 |
|
|
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
5030 |
|
| リア(mm2) |
3730 |
|
キャリパー
型式 |
フロント |
|
6pot |
| リア |
|
4pot |
| ブースター |
|
|
|
|
| PORSCHE |
車種
型式 |
Porsche
996 Carrera |
Porsche
996 GT2 |
| エンジン型式 |
|
|
| 車重(kg) 重量配分 |
1391 37.3：62.7 |
1470 38：62 |
| 前輪軸重(kg) L+R=合計 |
264.5+254.5=519 |
|
| 後輪軸重(kg) L+R=合計 |
420.5+451.5=872 |
|
ブレーキ
ローター
(PCCP) |
フロント(φ×t) |
318 |
350 |
| リア(φ×t) |
299 |
350 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
|
| リア(φ) mm2 |
|
|
ブレーキ
パッド面積
(PCCP) |
フロント(mm2) |
|
11002 |
| リア(mm2) |
|
6417 |
キャリパー
型式 |
フロント |
brembo 4pots |
brembo 6pots |
| リア |
brembo 4pots |
brembo 4pots |
| ブースター |
|
|
|
|
| Ferrari |
車種
型式 |
Modena
F360 |
F40 |
F50 |
Enzo |
| エンジン型式 |
|
|
|
|
| 車重(kg) 重量配分 |
1290 43：57 |
1100 |
1350 |
1255 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
330.2×28 |
332×32 |
355×32 |
CCM |
380×34 |
| リア(φ×t) |
330.2×28 |
332×32 |
355×32 |
380×34 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
(44+38)×2 5309 |
(44+40)×2 5554 |
|
| リア(φ) mm2 |
|
|
|
|
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
5344 |
6414 |
6414 |
CCM |
|
| リア(mm2) |
5344 |
6414 |
5344 |
|
キャリパー
型式 |
フロント |
brembo 07.5146 |
Brembo 07.4865 |
brembo 07.4865 |
brembo 6pots |
| リア |
brembo 07.5146 |
Brembo 07.4865 |
brembo 07.5146 |
brembo 4pots |
| ブースター |
|
|
|
brembo 8" |
|
|
| McLaren |
車種
型式 |
McLaren
F1 |
| エンジン型式 |
BMW60 - V12 |
| 車重(kg) 重量配分 |
1140 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
332 |
| リア(φ×t) |
305 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
| リア(φ) mm2 |
|
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
6414 |
| リア(mm2) |
6414 |
キャリパー
型式 |
フロント |
brembo 07.4865 |
| リア |
brembo 07.4865 |
| ブースター |
|
|
|
| Lamborghini |
車種
型式 |
Lamborghini
Murcielago |
| エンジン型式 |
|
| 車重(kg) 重量配分 |
1650 42：58 |
ブレーキ
ローター |
フロント(φ×t) |
355×32 |
| リア(φ×t) |
355×32 |
キャリパー
ピストン |
フロント(φ) mm2 |
|
| リア(φ) mm2 |
|
ブレーキ
パッド面積 |
フロント(mm2) |
|
| リア(mm2) |
|
キャリパー
型式 |
フロント |
brembo 4pots |
| リア |
brembo 4pots |
| ブースター |
brembo 9" |
|
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